这家水贴质量如何？大佬们有用过吗？

完成了，这个板件组装的流畅度还是很不错的，但是板件毛病很多，轮胎就不是合适的尺寸，两个后轮凸在外面，两边的引擎盖板也不是特别的严实，不过整体还是不错的，比塞纳好做

今天我们一起来看一看这几盒稀奇古怪的模型： 1. 富世美 1/24 Dome 童梦 ZERO RL 1979 2. 田宫 1/24 Audi 奥迪 Quattro Rally 1982希腊雅典卫城拉力赛 3. 田宫 1/12 F1赛事团队工具组 1. 富世美 1/24 Dome 童梦 ZERO RL 1979 第一盒模型是来自富世美于1979年发售的Dome 童梦 ZERO RL 1979. 这台造型像是外星战舰的车是童梦在1979年对勒芒24小时的一次挑战。虽然这台车并不慢——但是在79、80、81三年连续的失败为它画上了一个遗憾的句号。大概7、8年前我收过一盒旧版，这些年一直在

萌新第四台车模，这次争取尽自己最大能力尽可能做的精细一点

一点制作过程

一个寒假就做了这一款，还是最近一个星期做的。很少见有人发过这款模型，过程没怎么记录，就分享一下制作感受吧。完成品镇楼（尾灯还没装上去，就无视吧）

这次认认真真的做！还特意买了碳纤维水贴纸和nogood racing水贴纸

喷了一遍光油，水贴翻车了，光油是鹦鹉335，喷之前都是除油除干净了，请问是什么原因呢

最近在做田宫的雅马哈，轮毂的颜色怎么调都不对，没去专门买田宫的TS-51赛车蓝。这看起来就是比较深的蓝色，还有点紫的感觉，有大佬教教我吗

一楼防吞 第一天行业参观目前透露摩托相关模型信息汇总

富士美的180SX，虽然板件很次，但是修修还是挺不错的，只是车头烂 建二没做什么改装，外观就是加了两个雾灯，换了个轮圈，游戏里设定是加了原厂侧裙，但动画里又不明显，所以这次忽略了。套件里面有轮圈和雾灯没有什么药自制的，就是纯直做就好了。稍微加一点点细节，比如原厂拖车钩。水贴用的动画的设计。翻灯是盒子里带的，要自己切割，然后自己做了翻灯机构，胶棒加胶板，很简单。 上来先修型吧，车身没问题，就是车头要重做，把

水贴能贴在有小凹坑的平面上吗，自行车车架磕了两个小眼，想贴个水贴遮一下能贴住吗，虽然经常在这个吧观赏大佬们的作品，但一直没有入坑。

6天左右制作的练手快餐，民用新手的第三台车模。 个人感觉比上台制作的要好些，同时也弄懂了不少东西，但车漆依然出现了不小的问题...... 改造前大灯，其他均为原厂板件。

图片记录，之前做过panigalev4，而这次的panigale换两种不同配色涂装

想问一下各位大佬，田宫杜卡迪v4的hd蚀刻片套装是不是包含了链条，买了这个还需要买hd0447那个链条套装么

受本人半夜睡不着觉后的田宫保时捷板件汇总启发，lz觉得可以单开一个帖子，汇总一下各个品牌同题材模型，以便不同品牌板件横评和选购参考先从保时捷开始 lz拙作镇楼

距离上一次的1/12套件（非改件）系列评测已经过去了将近8年。 今天为大家带来的套件是由田宫分别在1973年和2015年（2023年复刻版）推出的1/12大比例F1模型：来自Tyrrell泰瑞尔车队的003车型。1973年推出款式涵盖了两次赛事：1971年德国大奖赛获胜的Stewart款（003）和1971年美国大奖赛获胜的Cevert款（002）；2015年的新版本只包括了1971年摩纳哥大奖赛获胜的Stewart款（003）。 本贴的主要目的是对比这两款横跨了42年的套件来探究一下究竟发生了哪些变化？新增

开个贴防烂尾

这年头找个能开门的套件真是太难了虽然听说这个套件很抽象，但是实在找不到啥别的了，只能硬着头皮试试看，就当给自己上压力了

青岛社的帕加尼，看大家说组合度不好，那干脆就不组合了 先上成品

世界首款量产市售的涡轮增压摩托车是来自于本田发售于1981年的CX500TURBO！ 田宫的板件发布于1982年，现在来看质量依然不错，除了排气管需要修补，其他地方组合度很不错，c社的水贴质量很好。 模型制作用了氨基光油质感不错，田宫珍珠白偏象牙白很适合这种老车。直做没有改造，发动机是个特色，也算是圆了当初入坑时的念想。

自然光下拍了一下 面漆：吉川金属漆暗钢+白铝 水贴&风刀：模聚匠心

富士美：法拉利248 f1 2006（09046） 法拉利f2012 2012（09199） meng：迈凯轮mp4/4 哪个模型各方面好一点？ 刚入坑f1模型，对这些都不太懂

nunu也蛮奇怪的，r8 lms gt3/evo是嘉实多时期新开的车壳，结果素质还是和老款一个样子，水口合模线满天飞，修件的感觉让我回到当时做富士美901的时候。 与之相对的是水贴。柔软有韧性的同时还比业界标杆c社厚度更小。在板件上浅色部分基本不透底——水贴背面有一层银色。即使丝印都时候有部分版式错位，但不影响整体舒适的体验 如此割裂的制作体验，nunu售价都这么高昂了，为何不找个好一点的注塑厂商好好做做呢

感觉c-28不像

田宫 amg600sel

福特是本萌新做的第四辆车，前几辆只追求效果进而舍弃了抛光这一回事，这辆车下定决心研究抛光。虽不能说抛的特别好，但也是能看到效果。我就总结了一下本次抛光需要注意到的问题，希望能帮助大家共同进步

先上成品图，搏个彩头，手残党，大家勿喷.

隔壁高达涨疯了准备寻找后路了 顺便问一下 田宫的雅马哈1600怎么样 准备拼好当作生日礼物送朋友

来自Kitbox&pzy原创的24树脂拼装模型，良心的产品，共有多种赛道涂装选择。终于做完了，晒一晒

萌新又一渣作,大佬们轻喷,光油还是厚了 与A90合影 祝大家节日快乐,天天有时间做胶

做干净真的好难哇，尤其是透明件，总是有划痕抛光也好难还有太多需要学习的地方

去年的时候，青岛社就带着DMC-12的真车来到静冈，发布了回到未来时光机的新金板件计划。虽然青岛社之前有过三部曲的时光机模型，但受限于较早的开模时间，细节全部开在了车壳上，车灯分色还需依靠水贴。展会上，他们带来了全开的鸥翼门和分件的线束零件——拿时光机改DMC-12街车的捧油们再也不要为处理车壳上的线束烦恼了（然后缩胶社自个发了街车版的kit） 近日，著名说明书网站hobby search上架了这款Back to the Future Part I Time Machine的现货，编

1989款的日产300ZX是儿时的“挂历神车”。Z系虽然没有日产自家Skyline那么出名，但在JDM中也有着不可取代的江湖地位。3.0升300马力V6双涡轮增压发动机改装潜力巨大，颇受玩车党青睐。一直很喜欢这一代Z，于是选用田宫出品的300ZX套件，按照自己的想法和喜好进行制作,并取名为“ZIN”(Z Identity Nissan）。

基本直接做，简单改造了下，中网用的蚀刻片，没用贴纸，车上增加了些金属贴和水贴，把该死的五菱面包车胎换成了越野胎，看起来好多了。 原版看起来呆呆的 后灯舍弃贴纸，用的TS喷罐 轮胎对比一下… 原装的太窄了，只大概8.5车没多少了吧……8.5*24=204MM…现在装205轮胎的chr 大灯雾灯用镀铬马克笔上的色，看起来还凑合。

基本直做 改了几个铆钉 面漆 吉川金属漆暗钢 白铝

来自PZY&Kitbox的新品大作，树脂套件。集题材、细节与制作体验于一身的艺术品。

终于把烂尾收拾了，懒得重拍，放几张接近完工的照片

技术一般，不能细看，敬请谅解

第一辆红色漆面翻车了，再开辆白的，主打只做看得见部分.....做了点小改

友情提示：过了使用期的烤漆不要用啊……会干的很慢的 即使光油不会凝固也建议谨慎使用 等待重新补光油的时候 我也来放进度贴了 看到吧里米有像样点的GRB啊 偶就顺便评测下 想入手的同志们也好有个参考 开盒留念 满满的板件开起来很有开工的欲望啊 废话不多说了 板件评测首先说说外观套件吧 青岛社一贯的设计 跟evo10同出一辙 因为有jun改装版的关系 所以前后杠都有分件 包括侧裙 这里要说一下侧裙 基本是合不拢的……大家往里整形的时候要

拼装模型好像没见过这类保有量巨大的盒子车